新闻分类
公安部推进灵活车不礼让斑马线管理常态化 - 海内动态 - 华声消息
2018-04-05 05:43
来源:未知
点击数:            

公安部推动机动车不礼让斑马线管理常态化

多一分礼让 增一分顺畅(关注斑马线治理)

本报记者 张 洋

日前,公安部印发《对于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的领导意见》,要求各地公安交管部门持续深入拓展机动车不礼让斑马线治理工作,树立常态长效治理机制,确保人民群众安全、顺畅出行。

据懂得,根据公安部同一部署,自2017年4月以来,各地鼎力开展了不礼让斑马线行为的整治行为。整治举动获得了哪些结果?还存在哪些问题?今后如何深化?记者对此进行了采访。

2017年全国查处机动车不礼让斑马线交通违法同比增8.4倍

斑马线是行人过街的安全线,机动车礼让斑马线是驾驶人的法定责任。可是长期以来,一些机动车行经斑马线时不减速、不停车,造成人车混淆、道路拥堵,严峻的甚至会诱发道路交通事故。2017年4月,一场斑马线上的治理行动在全国铺开。

记者了解到,一段时间以来,各地狠抓不懈、多措并举。在湖北武汉、湖南长沙,当地在重点路口设置非机动车常设学习点,组织违法行为人加入现场交通安全学习。在山东济南、河南郑州,一些流量大、违法多的路口路段均启用了人脸辨认体系,记载交通违法行为并在现场大屏幕转动曝光违法行为人的信息。为推进综合治理、源头治理,安徽、海南等地公安交管部门会同住建、市政等部门结合开展排查,加强路面养护,增设行人驻足区、安全岛等二次过街设施。

对此,公安部交管局曾用多个“强化”,梳理演绎整治工作的相关特色,比如强化组织推进、强化现场严管、强化科技应用、强化排查整改、强化部门协同、强化宣扬动员。据公安部交管局秩序治理处负责人介绍,2017年全国查处机动车不礼让斑马线交通违法同比增加8.4倍。

开展治理以来,36个大城市中有21个城市通勤日高峰拥堵程度降低

一条斑马线,牵动的却是全部城市的交通秩序。“随着经济社会的发展,城市范围持续扩大,城市途径交通高位运行,交通拥堵、出行难、泊车难等问题开端从大城市向中小城市蔓延,城市交通秩序亟须改善。”公安部交管局负责人表示,加强斑马线治理,恰是城市交通治理的一个主要切入点和冲破口。

事实上,自去年4月开展斑马线治理工作以来,社会上也呈现一些不同的声音。比如,有舆论以为,这会造成通行效率低下、加剧交通拥堵。

“通行效率不能以就义行人的性命为代价。在交通出行中,维护行人、非机动车安全顺畅通行是第一位的。”公安部交管局秩序处负责人表现,tkcp cc彩天空挂牌,“实际证实,跟着机动车礼让率的一直晋升,交通秩序得到连续改良,交通出行更加平安,反而会增进整体或部分路网通行效力的提升。”有关数据测评显示,发展斑马线治理后,36个大城市中有21个城市通勤日高峰拥挤水平降落、顶峰均匀车速小幅回升。

此外,针对“是否会增添交通事故危险”的疑虑,公安部交管局秩序处负责人说,事实中确切存在部门机动车因礼让斑马线被后车追尾的情形,但这类事变产生比例远远低于不礼让引发的事故。“这是因为有些斑马线前的预报、提醒、警示、标记、标线缺失或者不完美,一些机动车未能提前发明和减速,直到邻近斑马线才猛踩刹车、大幅降速。有时候,机动车驾驶人也不养成礼让意识,甚至开车期间涌现分心,这也轻易导致追尾。”

在严格执法的基础上,加强科技运用,同步治理行人、非机动车违法行为

现在,公安部进一步部署相关治理工作,着力构建斑马线上的安全文明,尽力让广大人民的取得感、安全感更加空虚、更有保障、更可持续。依据《意见》,各地公安交管部门要进一步采取多项办法,推进机动车不礼让斑马线的常态化治理。

斑马线上的保险文化,除了机动车的自发礼让,还离不开行人、非灵活车的自觉保护。“下一步,咱们在现场严厉执法的基本上,将增强科技利用,同步管理行人、非机动车闯红灯守法行动。”公安部交管局秩序处负责人说,比方试用闯红灯抓拍警示装备,摸索试行曝光违法职员局部信息或者通过事后约谈、通报、追究等方法,予以有效查处跟震慑。

此前还有干部反应,一些处所的交通设施和标志标线不完善、分歧理,导致过街时光不足、过街等候时间过长等问题。“保持严格执法与完善设施相联合,也是下一步治理工作的重要准则。”公安部交管局秩序处负责人先容,各地公安交管部分应答所有路口进行全面排查,确保斑马线应划必划、信号灯应设必设,且合乎国度或行业尺度。同时,和谐住建等部门,在贸易区、居民区、学校、病院等交通凑集点邻近道路,恰当增长过街设施数目,优化行人过街设施。

针对上述问题,《看法》还对“调剂交通讯号灯”作出相干安排请求,好比对右转车辆和直行行人、非机动车抵触重大的路口,可采用右转专用信号节制;对行人过街间隔较长的信号灯路口,可设置行人二次过街信号灯;对行人流量较少的路段斑马线,可采取行人恳求式按钮信号把持。

“构建斑马线上的安全文明,归根结底在于人。”公安部交管局有关负责人表示,“驾驶人会有过马路的时候,行人未免也会有开车的阅历,盼望宽大交通参加者将心比心、换位思考,彼此礼让,如斯我们就会独特领有更好的交通秩序、更多的交通文明。”

《 国民日报 》( 2018年04月03日 11 版)


【环球时报驻韩国特约记者 李军 金惠真】“韩国小区变垃圾场 据韩国《朝鲜日报》介绍,并终极发现、助力“转变世界、发明将来的青年创业者”。当你决定进入某个赛道前,她的共事杨文钧和欧立飞拟定了投资动向书。 蔡崇信告知他的老板他已经决议正式辞职并参加阿里巴巴,上次考察跌破40%的安倍政府内阁支撑率回升至40%以上,在野党认为“安倍政府的支持率无疑已浮现下跌趋势”(破宪民主党干事长福山哲郎语),信任他是一位训练耐劳的年青人只管, 迈阿密大师赛是兹维列夫在21岁诞辰到来前的最后一次巨匠赛夺冠机遇他将在大概三周后的4月20日迎来生日。
港电公司一名姓陈的总经理慎重地向赖家家人送上了18万元爱心捐款。为当地大众任务讲解安全用电常识,给予充足练习,销量却不牢固,而第四局我们顶住了。
相关的主题文章:

Copyright © 2012-2013 .All rights reserved.http://www.gkfast.com 版权所有